są silnikami zębatymi zazębieniu wewnętrznym z rolkami (typ geroler). Zawór rozrządczy napędzany jest synchronicznie zapewniając precyzyjne napełnianie i opróżnianie komór roboczych. Jest to rozrząd tarczowy oddzielony od wału wyjściowego i napędzany krótkim wałem zaworowym. Tarcza równoważąca przeciwdziała siłom hydraulicznym powstającym wokół zaworu rozrządczego.
Seria silników orbitalnych MV składa się z pięciu modeli o objętościach roboczych od 314,5 do 800 cm3/obr i maksymalnym ciągłym spadku ciśnienia na poziomie 200 bar i maksymalnym ciągłym momencie obrotowym 1880 Nm. Charakteryzuje je praca w zakresie znacznych momentów obrotowych przy raczej niskich prędkościach obrotowych. Dlatego też stosowane są w wiertnicach, ciężkich wciągarkach, napędzie maszyn i ciężkich pojazdów.