Silniki hydrauliczne tłoczkowe serii M - Silnik hydrauliczny tłoczkowy M45

Silnik hydrauliczny tłoczkowy M45 AD1P0M200SVF przeznaczony jest do intensywnej pracy ciągłej w najbardziej wymagających warunkach. Cechy: moc do 150 kW, objętość robocza 45 cm³, prędkość obrotowa ciągła do 5000 obr/min. Stosowany w pojazdach, maszynach, urządzeniach przemysłowych. Silnik hydrauliczny M45 może pracować zarówno w obiegu otwartym jak i zamkniętym.

Dane techniczne silnika hydraulicznego M45 AD1P0M200SVF

Objętość robocza:                               45 [cm³] [cm³/obr]
Maksymalna prędkość obrotowa ciągła:**          5000 [min^-1] [obr/min]
Maksymalna prędkość obrotowa przerywana:***     5500 [min^-1] [obr/min]
Stała momentu obrotowego:                       0,72 [Nm/bar]
Maksymalny moment obrotowy ciągły:**            288 [Nm]
Moc maksymalna ciągła:*                         150 [kW]
Maksymalne ciśnienie ciągłe:**                  400 [bar] 40 [MPa]
Maksymalne ciśnienie szczytowe:****             450 [bar] 45 [MPa]
Maksymalne ciśnienie w linii spływu:            4 [bar] 0,4 [MPa]
Chłonność maksymalna ciągła:**                  225 [dm³/min] [l/min]
Maksymalny zakres lepkości cieczy:              5 - 1600 [cSt] [mm2/s]
Maksymalny zakres temperatur silnika:           -25 - +110 [^oC]
Przyłącza A i B:                                M33 x 2 głębokość 18
Przecieki (spływ) T1 i T2:                      M18 x 1,5  
Wał z wpustem zaokrąglonym DIN6885:             ø30 8 x 7 x 50
Masa:                                           18 [kg]

* Wartości przybliżone.
** Wartości ciągłe - maksymalne wartości dla pracy ciągłej silnika.
*** Wartości przerywane - maksymalne wartości dla pracy silnika przez 5s w każdej minucie.
**** Wartości szczytowe - maksymalne wartości dla pracy silnika przez 0,5s w każdej minucie.

Technologia:

Silniki hydrauliczne HYDRO LEDUC serii M mają konstrukcję tłoczkową ze skośnym wirnikiem pod kątem 40°. Silniki te łączą wysokie osiągi przy zmniejszonych gabarytach:

całkowita sprawność ogólna powyżej 90% (gwarantowana dla większości zastosowań);
odpowiednie do pracy przy prędkościach obrotowych pomiędzy 50 a 8 800 obr/min;
optymalna waga i wymiary.

Dostępne w objętościach roboczych od 12 cm³ to 126 cm³. Silniki serii M są odpowiednie do wszystkich głównych zastosowań stacjonarnych i mobilnych. Są zaprojektowane do użytku w układach otwartych i zamkniętych. Dla zapewnienia długiej żywotności silników, prosimy postępować według zaleceń dotyczących instalacji i rozruchu.

Zalety:

Wszystkie komponenty strukturalne wykonane są z materiałów o podobnej rozszerzalności cieplnej i wyjątkowej trwałości;
Wzmocnione uszczelnienie odporne na ciśnienie do 4 bar w linii spływu;
Wtrysk oleju pod wysokim ciśnieniem na stopkę tłoczka redukuje tarcie, obciążenie cieplne i zużycie;
Stopki tłoczków sprzężone z gniazdami eliminują ryzyko separacji tarcza-tłoczek;
Nowatorska konstrukcja tarczy rozrządczej automatycznie dopasowanej do wirnika eliminuje ryzyko naprężeń promieniowych;
7-tłoczkowa konstrukcja zapewnia równomierność prędkości obrotowej oraz stały moment obrotowy;
Bezpośredni napęd wirnika czyli brak zazębienia między wirnikiem a tarczą obniża poziom hałasu.

Wersje i akcesoria:
Silniki hydrauliczne M dostępne są z czterema rodzajami wałów: po dwa z wpustem D1, D2 i po dwa z wielowypustem W1 i W2, oraz siedmioma rodzajami przyłączy olejowych: L0, M0, N0, N1, P0, Q0, Q1.

Czujnik prędkości obrotowej Silniki serii M mogą być wyposażone w indukcyjny czujnik prędkości obrotowej służący do pomiaru prędkości i kierunku obrotów. Czujnik może być używany wyłącznie w silnikach do tego przystosowanych.
Zawór płuczący Jest on używany od wytworzenia strumienia chłodzącego silnik. Zawór jest zalecany przy intensywnym wykorzystywaniu silnika i przedłuża jego żywotność - szczególnie w układach obiegu zamkniętego. Zawór pobiera ciecz roboczą z wyjścia (niskie ciśnienie) i ponownie wtryskuje go do obudowy silnika. Następnie ciecz jest odprowadzana przez
linię spływu. Zawór płuczący może być zastosowany w silnikach z przyłączami
bocznymi (N1 lub Q1).