|
Silnik hydrauliczny tłoczkowy MX80 przeznaczony jest do pracy przerywanej w zastosowaniach mobilnych. Cechy: moc do 240 kW, objętość geometryczna 80,4 cm3, prędkość obrotowa do 4500 obr/min. Nadaje się do napędu wszelkich urządzeń wykorzystywanych w samochodach ciężarowych oraz sprzęcie budowlanym, gdzie silnik używany jest sporadycznie przez krótki czas, jak np. we wciągarkach, dźwigach, do obrotu żurawi i napędu sprężarek do rozładunku materiałów sypkich itp. Silnik MX80 może pracować zarówno w obiegu otwartym jak i obiegu zamkniętym. Wałek z wielowypustem identycznym jak w mobilnych pompach hydraulicznych.
Dane techniczne silnika hydraulicznego MX80
| Objętość geometryczna: |
80,4 [cm3] [cm3/obr] |
| Chłonność maksymalna: |
362 [dm3/min] [l/min] |
Maksymalna prędkość obrotowa ciągła:
|
4500 [min-1] [obr/min] |
| Maksymalna prędkość obrotowa przerywana: |
5000 [min-1] [obr/min] |
| Minimalna prędkość obrotowa: |
50 [min-1] [obr/min] |
| Minimalna równomierna prędkość obrotowa: |
200 [min-1] [obr/min] |
| Stała momentu obrotowego: |
1,27 [Nm/bar] |
| Moment obrotowy dla 350 bar: |
445 [Nm]
|
Moc maksymalna (teoretyczna):
|
240 [kW]
|
| Maksymalne ciśnienie ciągłe: |
400 [bar] |
| Maksymalne ciśnienie szczytowe: |
450 [bar] |
| Zakres temperatur pracy: |
-25 do 110 [oC] |
| Lepkość cieczy - zakres maksymalny: |
10 do 600 [cSt] |
| Podłączenia A i B: |
G 1"
|
| Maksymalne ciśnienie w linii spływu: |
4 [bar] |
Wałek z wielowypustem DIN ISO:
|
14 NF E 22.131 |
| Masa: |
14,2 [kg] |
Dane:
Technologia:
Cała gama silników hydraulicznych serii MX bazuje na technologii skośnego wałka, która zapewnia:
- szeroki zakres prędkości obrotowej silnika;
- minimalne rozmiary;
- wysokie osiągi;
- wyjątkowo wysoką efektywność ogólną;
- niski poziom hałasu.
Zalety:
- Części strukturalne wykonane są z materiałów o podobnej rozszerzalności cieplnej i wyjątkowej trwałości;
- Wzmocnione uszczelnienia odporne są na ciśnienie do 4 bar w linii przecieków;
- Wtrysk oleju pod ciśnieniem na główkę tłoczka redukuje tarcie, obciążenie cieplne i zużycie;
- Główki tłoczków połączone z gniazdami eliminują ryzyko separacji tarcza-tłoczek;
- Unikalna konstrukcja tarczy rozdzielczej automatycznie dopasowanej do obrotowego gniazda tłoczków eliminuje ryzyko naprężeń promieniowych oraz zmniejsza hałas;
- 7-tłoczkowe rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia równomierność obrotów.
|
